Предпусковой подогреватель Webasto EVO Start 12V diesel

Предпусковой подогреватель Webasto EVO Start 12V diesel подходит для установки на автомобили с объемом двигателя до 4 литров и рассчитан на прогрев ДВС перед запуском. Прогрев двигателя осуществляется на максимальной мощности подогревателя 5 кВт до температуры 80 градусов. При достижении 80 градусов подогреватель снижает мощность на 2,5 кВт. В данной модели исключен выход на управление вентилятором печки (климат-контролем). Предпочтение данной модели подогревателя стоит отдать в случае необходимости обеспечения уверенного запуска дизельного двигателя зимой! Процесс функционирования Включение Запуск подогревателя происходит через сигнал на включение от органа управления. Орган управления выбирается при установки предпускового подогревателя, это может быть мини-таймер 1533, Таймер MultiControl Car 12/24В, GSM модуль ALTOX WBUS-5. Предпусковой подогреватель возможно дооснастить функцией догревателя, в таком случае сигнал на включение подогревателя Webasto EVO Start 12V diesel будет генерироваться в зависимости от заранее заданных условий, например: наружная температура (ниже 5°С) и работа мотора автомобиля. При запуске подогревателя начинают функционировать нагнетатель, циркуляционный насос и штифт накала. Затем включается насос-дозатор. Бензиновый подогреватель запускается с максимальной нагрузкой. Дизельный же подогреватель запускается с минимальной нагрузкой и медленно ускоряясь, переходит к максимальной нагрузке. Во время фазы старта штифт накала контролирует образование пламени. Если пламя не появляется, или обрывается в процессе запуска, то это ведет к повторному запуску. Если пламя опять не появляется, то попытки запуска прекращаются. Происходит отключение подогревателя появлением ошибки и продувкой нагнетателя. Подогреватель может быть введен в эксплуатацию только после выключения. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости блок управления выбирает этап запуска. Этапы запуска идентичны в части последовательностей, отличаются только в длительностях отдельных фаз (разогрев, подача топлива и т. д.) Режим нагрева После выхода на режим максимальной нагрузки штифт накала выполняет контролирующую функцию датчика пламени. Подогреватель с достижения определенной температуры (около 80°С) переходит в энергосберегающий режим частичной нагрузки. Если температура увеличивается и далее, то подогреватель с определенной температуры (около 84°С) выключается в режиме регулировочной паузы. После остывания охлаждающей жидкости подогреватель повторно запускается в режим частичной нагрузки. Если температура снова достигает заданной точки переключения, подогреватель повторно переключается в режим регулировочной паузы. Если в режиме частичной нагрузки из-за повышенного отбора тепла температура охлаждающей жидкости снизится, то подогреватель снова перейдет в режим полной нагрузки. Температуры точек переключения запрограммированы в блоке управления. Если во время нормального процесс горения происходит обрыв пламени, то происходит автоматический повторный запуск. Выключение Процесс горения прекращается при получении сигнала на выключение, при достижении предельной температуры горения, при достижении заданного времени работы или при возникновении ошибки. При этом сразу прекращается управление насосом-дозатором и снижается скорость вращения вентилятора нагнетателя. После успешного догорания до охлаждения скорость вращения вентилятора нагнетателя снова увеличивается.